Alfa Romeo Alfetta

Modelreeks: jul. 1977 - jul. 1978
Interieur: Donker blauw, Velours
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

Alfa Romeo Alfetta GTV Delta 2.0 Rosso Alfa

Vette Alfetta: het betreft hier een uniek mooie Alfa Romeo GTV Delta uit de originele Alfetta serie! Deze prachtige Delta 2.0 – niet te verwarren met de latere Turbodelta, dankt zijn naam aan een aantal fraaie modificaties en is een rechtstreekse verwijzing naar de autosport compagnon van Alfa Romeo genaamd Autodelta. Bijzonder is ook de kleurstelling: zo vanzelfsprekend als de rode lak is, zo verrassend is het blauwe Delta interieur. Dit en nog veel meer maakt onze Alfetta een ware collectors item. En een absolute must-have voor de klassieke Alfisti!

Historie
De Alfa Romeo Alfetta ging in 1972 in productie; in eerste instantie als 4-deurs sedan, vanaf 1974 ook als 2-deurs fastback coupé. Het design van laatstgenoemde staat op naam van Giorgetto Giugiaro – destijds in dienst van Italdesign, en betreft één van de sterkste karakteristieken van deze iconische Alfa klassieker. De fastback coupé ging als Alfetta GT en Alfetta GTV door het leven met de “V” van “Veloce”. In 1980 kwam de naam Alfetta te vervallen, gelijktijdig met de introductie van het faceliftmodel. De zeldzame, gelimiteerde Alfetta GTV Delta gaf alvast een voorproefje op de restyling, door zowel optisch als technisch een aantal aanpassingen door te voeren. Voor deze aanpassingen liet Alfa Romeo zich inspireren door de partnership met Autodelta, waarmee het merk in het verleden grote successen heeft geboekt in de autosport. De Turbodelta betrof een homologatiemodel van de Groep 4 rallyauto. Deze Delta 2.0 is dat niet, maar dat maakt ‘m niet minder speciaal…

Exterieur
De Alfa Romeo Alfetta GTV Delta 2.0 onderscheidt zich van andere Alfetta GTV’s aan de hand van robuuste bumperpartijen gemaakt van zwart kunststof en een dito achterspoiler. Ook de wielkastverbreders en Ronal wielen maken deel uit van de optische modificaties. Hierdoor oogt de Delta van nature ‘vetter’ dan andere Alfetta’s. Gespoten in Rosso Alfa, komt het vurige DNA van de Gran Turismo Veloce perfect tot zijn recht! Natuurlijk mogen ook de GTV-opschriften in de C-stijlen niet ontbreken. De latere uitvoeringen moesten het zonder dit kenmerk doen. Het zijn dit soort details, alsmede de verchroomde grille die de Alfetta extra begerenswaardig maakt onder liefhebbers. Iemand zoals u?

Interieur
De lijst met modificaties wordt zowaar nog langer dankzij het speciaal voor de Delta ontwikkelde interieur: kuipstoelen voorzien van een originele blauwe stoffen bekleding en geel met witte striping maken van de Alfetta cockpit in één klap een unieke verschijning. Delta-logo’s in de rugleuningen bevestigen dat dit een GTV is die anders is dan anders. Het instrumentarium is in tweeën opgedeeld, met de toerenteller als enige gesegmenteerd achter het zwarte 3-spaaks stuurwiel; om maar even aan te geven waar de aandacht naartoe gaat bij het rijden in deze GT Veloce. De houtstrip op het dasboard is heerlijk classy, terwijl de in rood gedrukte versnellingen van de pookknop duiden op pure performance. Niet zonder reden…

Techniek & performance
De andere grote veranderingen van de Delta 2.0 versie gaan namelijk onder de motorkap schuil: de 2,0 liter 4-cilinder beschikt over aangepaste nokkenassen en carburateurs (Solex 40 DDHE), plus daarnaast een speciaal dubbeluitlaatsysteem van – hoe kan het ook anders – Autodelta. Alles bij elkaar hangt onze Alfa Alfetta GTV nóg lekkerder aan het gas dan zijn Delta-loze soortgenoten. En precies dat is waar de ware Alfisti naar op zoek is: ultiem rijplezier. Al laat het unieke Giugiaro ontwerp het Rosso Alfa bloed uiteraard ook op volle vaart door de aderen stromen… Aan wie de eer om deze Italiaanse zeldzaamheid in ontvangst te nemen?

Met vriendelijke groet,
team Prins.