Alfa Romeo Giulia

Algemene informatie
Modelreeks: aug. 2020 - 2025

Technische informatie
Koppel: 600 Nm
Wielbasis: 282 cm
Tankinhoud: 58 liter
Acceleratie (0-100): 4,0 s
Topsnelheid: 307 km/u

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Auto is net binnen, foto's zijn van de vorige keer dat we deze unieke Q mochten aanbieden.
In 2022 verkochten we deze Quadrifoglio met 10.000km op de teller aan zijn 1e Nederlandse eigenaar. Sindsdien is de auto bij ons in onderhoud geweest en in onze klantenkring gebleven.

Het geluk van de benzine ademende autofanaat kan niet op wanneer deze lucht krijgt van de bloedstollende Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, modeljaar 2021. In het bijzonder wanneer de Italiaan gehesen is in een vlammend Rosso Competizione maatkostuum: de meest begerenswaardige kleur voor een Alfa op dit moment.
Komt dat even goed uit. Dit prachtexemplaar met automatische transmissie is ermee uitgerust. En daarmee neemt de ultieme sportsedan ook optisch duidelijk afstand van haar klinische concurrenten. Voor zover je van concurrenten mag spreken… De Quadrifoglio behoort immers tot een uitstervend ras. Ze staat garant voor emotie en rijbeleving in zijn puurste vorm. Gelukkig, ze bestaan nog: de échte auto’s…

Exterieur
Je zou niet zeggen dat de Quadrifoglio gebaseerd is op een luxe middenklasser. Dat is meteen ook de kracht van de Giulia: de compacte limousine is een fraai stukje designwerk. Zelfs in een segment waarin de ratio meestal de overhand heeft, weet Alfa zich knap los te maken van de grote massa. Zonder dat het ten koste gaat van de functionaliteit. Nee, de Italianen zijn het ontwerpen nog lang niet verleerd…
Kers op de taart is natuurlijk deze versie. De Quadrifoglio is meer dan alleen een verlengstuk van de Giulia. Dít is kunst op wielen. Een meesterwerk, overgoten met Italiaanse passie voor stijl en karakter. Volop carbon is er in de vorm van een frontsplitter, sideskirts, kofferbakspoiler, en de Alfa-scudetto. Naast het weergaloos mooie Rosso Competizione lakwerk, doet deze volbloed haar naam eer aan door middel van super sportieve 19 inch Quadrifoglio velgen.

Interieur & uitrusting
Andere opties bovenop de riante aankleding van deze opper-Giulia, zijn de luxe stoelen inclusief elektrische verstelling, verwarming én geheugenfunctie. Waar andere zweren bij de hardcore schaalstoelen voor maximaal racegevoel, leek de oorspronkelijke eigenaar van deze Alfa het juist aantrekkelijk om zo lang mogelijk achter het stuur van zijn Quadrifoglio te zitten. Een beetje comfort kan daarom geen kwaad.
Dat het evengoed gemakkelijk is om je te laten verleiden tot het ‘opvreten’ van bochtig asfalt, bewijst het optionele sportstuur met carbon en Alcantara afwerking. Het verwarmingselement zorgt ervoor dat zelfs de koelste kikker in no-time warmloopt voor een stevig potje sturen. Verder vinden we Harman/Kardon audio, een achteruitrijcamera, Apple Carplay en adaptieve cruise control op de optielijst terug.

Techniek & performance
Wie zijn tanden goed in de rubber verbrandende potentie van de Giulia Quadrifgolio zet, raast binnen 3,9 seconden vanuit stilstand voorbij de 100 km/h. De 2,9 liter V6 perst, met behulp van twee turbo’s, 510 pk uit het opwindende 90º blok. Een topsnelheid van 307 km/h behoort daarmee tot de mogelijkheden. De razendsnelle 8-traps automaat in combinatie met achterwielaandrijving doet inzittenden spontaan vergeten in een berlina te zitten. Eigenlijk is de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio geen sedan met supercar waardige prestaties, maar een supercar met het praktisch nut van een sedan. And we love it.

Met vriendelijke groet,
team Prins