Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 992, dakloos genieten van de Porsche-magie
Voor wie meer vuur wil in een sportauto, maar geen concessies wil doen als het gaat om luxe, kwaliteit, betrouwbaarheid en vooruitstrevende techniek. Deze über-fraaie Porsche 992 Carrera Cabriolet is uitgesproken qua kleurstelling én uitrusting. Zo beschikt der Elfer over opties zoals een sportuitlaat, geventileerde Sportstoelen Plus, Sport Chrono, PDLS+, een Licht Design pakket en Bose Surround Sound. Klinkt goed? Dan heeft u het geluid van 385 opzwepende Porsche paarden nog niet gehoord. De 911 Cabrio accelereert zo opwindend snel als dat zijn rode koetswerk doet vermoeden. Klaar om dat zelf te ervaren?
992 Carrera Cabriolet exterieur: Karmijnrood met contrasterend zwarte details De Porsche 992 is de zoveelste evolutie op de oer-911. Maar nog nooit was hij zó strak, zó goed. De carrosserie is breder, de details zijn spectaculairder en de verlichting is innovatiever dan het ooit is geweest. De karakteristieke koplampen zijn van het type LED-Matrix en de achterlichten luisteren naar de toevoeging “Exclusive” vanwege het egaal blanke ‘glas’. Deze, maar ook de zwart uitgevoerde roosters in de motorkap, typeaanduiding, eindstukken van de sportuitlaat, soft-top en natuurlijk de diepzwart metallic Carrera S velgen (vóór 20 inch, achter 21 inch) voegen een bijzondere, fraai contrasterende touch toe aan de Karmijnrood uitgedoste 992 Cabriolet. Visueel is de Porsche daarmee perfect in balans. En inderdaad: dit geeft alvast iets prijs als het over de wegligging gaat…
992 Carrera Cabriolet interieur: Sportstoelen Plus, Sport Chrono en GT-Sportstuur De kleurstelling in de 911 cockpit mag dan behoudender zijn dan de buitenkant, maar de kwaliteit is precies zoals je dat van een Porsche mag verwachten: strak, overzichtelijk en voorzien van prachtige materialen. Hoogwaardig is onder andere het zwarte leder op de Sportstoelen Plus, alsmede het alcantara uitgevoerde GT-Sportstuur. Subtiele contraststiksels op stoelen + bovenzijde dashboard doorbreken het donkere geheel op uiterst geraffineerde wijze. Heel veel tijd om hier aandacht aan te besteden is er echter niet, kijkend naar de aanwezigheid van het Sport Chrono klokje. Teller op nul, PDK-automaat in D, rechtervoet naar beneden en laat maar wapperen die haren!
Extra’s: stoelventilatie, stuurverwarming, PDLS+, Licht Design en Bose Surround Sound Porsche verdient alle credits voor het design van de soft-top, die in gesloten toestand heuse coupé-gevoelens oproept. Toch zien we het dak het liefst achter de stoelen verdwijnen van de 2+2 Cabriolet. Vanwege de extra rijdimensie, maar ook om opties zoals stuurverwarming, stoelverwarming en stoelventilatie extra tot hun recht te laten komen. Laatstgenoemde zal zomers – dan wel op zomerse bestemmingen uitstekend van pas komen, terwijl de andere opties juist uitnodigen om vroeg in het voorjaar – of tot ver in het najaar dakloos door het leven te gaan. Los van het klimaat is het sowieso genieten geblazen als de zon zakt, want dankzij het Licht Design pakket komt het interieur ‘s avonds helemaal tot leven. Wat een sfeer! Nog nuttiger zijn de LED-Matrix koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) voor een optimale lichtbundel onder alle omstandigheden; ongeacht hoe donker of bochtig de wegen zijn. Het Bose Surround Sound bevestigt dat er meer muziek zit in deze Porsche 992 Carrera Cabriolet. Al komt het lekkerste geluid niet uit de speakers…
992 Carrera Cabriolet Performance: boxer-power met vliegensvlugge PDK-technologie De beste manier om de melodie van 385 paarden binnen te laten dringen is, naast het zakken van de kap, door de Porsche 911 Cabriolet te vloeren. De sportuitlaat laat de acceleratie van 0 naar 100 km/h zowaar nog sneller klinken dan het al is. De topsnelheid van 291 km/h zal uw wilde haren nóg wilder maken. Dit alles mogelijk gemaakt door een technisch geavanceerde 3,0 liter 6-cillinder boxermotor met dubbele turbo.
Koop deze 992 Carrera Cabriolet bij Prins voor een even comfortabele als explosieve ervaring Met 450 Nm koppel is de 992 Cabrio een comfortabel koppelbeest. En de 8-traps PDK-automaat inclusief dubbele koppeling? Die maakt van het schakelen een even soepele als explosieve ervaring. Wat wil een liefhebber nog meer?